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Wie man die Batterien mit ihren eigenen Händen malt?


Das vollständige Bemalen von Heizungsrohren ist ein ziemlich kompliziertes Problem, das periodisch vor Hauseigentümern auftritt. Batterien und Rohrleitungen werden in mehreren Fällen lackiert - wenn neue Geräte an den Stromkreis angeschlossen werden, wenn die Art von nicht vorstellbaren alten Batterien aktualisiert wird und während der Überholung der Heizungsanlage. Es ist wichtig, die Farbarbeiten korrekt und gründlich durchzuführen. Dies gibt den Batterien die Möglichkeit, ein ästhetisches Aussehen zu erhalten, nicht ihre funktionellen Eigenschaften zu verletzen und die nominale Wärmeübertragung von Heizgeräten beizubehalten.

Notwendige Werkzeuge zum Lackieren der Batterie

Mit dem Wissen, wie man den Heizkörper malt, kann der Besitzer beim Kauf neuer Heizgeräte Geld sparen, denn mit einer Farbe, die farblich mit dem Innenraum des Raumes harmoniert, können Sie der alten gusseisernen Batterie ein ästhetisches Aussehen verleihen. Bevor Sie die Heizbatterien anmalen, müssen Sie das Baumarktgeschäft besuchen und die für das Malen notwendigen Geräte kaufen. Es ist erforderlich für die genaue und gleichmäßige Verteilung der Farbe, die Reinigung der Batterie und die Vermeidung von Flecken.

Der minimale Ausrüstungssatz wird durch die folgenden Werkzeuge repräsentiert:

  • Bürsten;
  • Rolle;
  • Schaber;
  • ein Messer;
  • Schleifpapier;
  • eine Bürste mit steifen Noppen und einem langen Griff;
  • malen;
  • Lösungsmittel;
  • Grundierung;
  • Atemschutzgerät;
  • Handschuhe.

Vorbereitungsphase

Vor dem Gebrauch von Pinsel und Farbe muss der Besitzer die Oberfläche der Batterie vorbereiten. Bei der Lackierung einer neuen Batterie besteht die Aufgabe darin, Staub und Schmutz von der Oberfläche zu entfernen. Aber wenn wir über den alten Heizkörper sprechen, der schon seit vielen Jahren im Heizkreis verwendet wird, dann müssen Sie wissen, wie Sie die alte Farbe von den Heizkörpern entfernen und die Oberfläche für das Auftragen einer neuen Emailschicht vorbereiten.

Zuerst muss der Eigentümer die Oberfläche mit einem Lappen und einer steifen Bürste mit einem langen Griff von Schmutz und Staub reinigen. Die hochqualitative Bemalung von Heizkörpern mit eigenen Händen sorgt für die Entfernung von Staub von schwer zugänglichen Stellen. Daher ist es wichtig, nicht nur die äußere Oberfläche, sondern auch die Bereiche zwischen den Abschnitten sowie die Rückseite der Heizkörper gründlich zu reinigen.

Wenn der Heizkörper zuvor in mehreren Schichten Emaille lackiert wurde, ist es wichtig zu verstehen, wie man Farbe vom Heizkörper entfernt und das Design des Heizers nicht beschädigt. Um die Farbe zu entfernen, können Sie einen chemischen Entferner verwenden, der auf Azeton und Fettsäuren basiert. Während der Arbeit ist es wichtig, Sicherheitsmaßnahmen zu beachten - Atemschutz verwenden und den Raum gut lüften. Nach dem Auftragen des Entferners ist es notwendig, den alten Anstrich mit einem Plastik- oder Metallschaber zu entfernen.

Vor dem Anstrich der Heizungsrohre in der Wohnung ist es wichtig, nicht nur die Farbe vom Heizkörper zu entfernen, sondern auch der Heizfläche eine möglichst glatte Struktur ohne Späne und Risse zu verleihen.

Dies ist eine notwendige Bedingung für die neue Schicht von Schmelz ohne Fehler und Flecken. In diesem Stadium benötigt der Meister Schleifpapier. Mit ihrer Hilfe ist es notwendig, die Oberfläche der Heizkörper gründlich zu behandeln und die Reste der alten Farbe zu entfernen, die sich aufgrund der komplexen chemischen Zusammensetzung im Waschprozess nicht vollständig auflösen können.

Es ist wichtig, Sandpapier nicht zu übertreiben. Zu viel Aufwand kann zu einer Verletzung der Integrität der äußeren Batterieschicht führen. Daher sollte die Arbeit sorgfältig durchgeführt werden. Nach der Reinigung des Heizkörpers ist seine Oberfläche mit einer Grundierung bedeckt. Die Qualität der Grundierung ist von größter Bedeutung, daher ist es besser, Produkte von bewährten Marken zu bevorzugen.

Wenn die alte Farbschicht keine Risse und Fehler aufweist, können Sie eine neue Schicht Emaille auf die alte Farbe auftragen. In diesem Fall wird die Oberfläche vorläufig von Verunreinigungen gereinigt und mit einem Lösungsmittel entfettet.

Farbe auswählen

Entscheiden Sie, welche Farbe besser ist, um die Heizbatterien zu malen, sollte der Eigentümer des Hauses, nach dem Studium der Eigenschaften der auf dem Markt verfügbaren Lackprodukte. Zur Zeit werden in jedem Baumarkt Dutzende von Farben verkauft, die sich in Zusammensetzung, Eigenschaften und Preis unterscheiden. Daher kann die Antwort auf die Frage: wie man den Heizkörper lackiert, mehrere Möglichkeiten haben.

Die beliebtesten sind die folgenden Arten von Farben:

  1. Wasser-Dispersion Acryl-Emaille;
  2. Solvent Acrylfarbe;
  3. Alkyd-Emaille.

Bei der Auswahl der Farbe für die Heizkörper sollten Sie auf die Trocknungsgeschwindigkeit des Emails, seine Zusammensetzung, Temperaturbeständigkeit und Verblassung achten. Über Farben, die keinen Geruch haben, wird unser Artikel "Farbe für geruchlose Heizkörper: Typen und Eigenschaften" erzählen.

Technik hochwertiger Farbradiator

Da die Besitzer wissen, wie man die Batterien richtig malt, wählt der Besitzer die besten Bürsten aus, deren Größe es ermöglicht, auch an schwer zugänglichen Stellen zu arbeiten. Anstelle von Bürsten kann auch eine Sprühflasche oder eine Sprühfarbenflasche für einen gleichförmigeren Emailauftrag verwendet werden.

Einige Besitzer wissen nicht, wie sie die Heizbatterien mit ihren eigenen Händen richtig streichen und beschließen, nur auf der Vorderseite Emaille aufzutragen. Obwohl diese Lösung Zeit und Geld für Verbrauchsmaterialien spart, wird es auf lange Sicht viele Probleme verursachen.

Beim Direktfärben von Schnitten sollten Flecken, ungleichmäßige Schichten und Flecken vermieden werden. Es wird empfohlen, die inneren Elemente der Heizkörper mit Emaille zu bestreichen, dann zur Seite zu gehen und die Arbeit durch Auftragen einer gleichmäßigen Farbe auf der Vorderseite abzuschließen.

Heizkörper zu lackieren ist ein mühsamer Prozess, aber sehr wichtig. Mit dem Wissen, wie die Heizungsrohre und Heizgeräte lackiert werden, kann der Eigentümer die Lebensdauer des Heizsystems zu Hause verlängern und ästhetisch ansprechend aussehen. Nach dem Lackieren sollten Heizkörper nicht in der Heizungsanlage verwendet werden, bis der Lack vollständig trocken ist.

Lackmaterialien

Heizkörper dienen mehr als 50 Jahre, aber gleichzeitig wird ihre äußere Beschichtung viel weniger dienen. Abdeckung kann und sollte wiederhergestellt werden. Mach es selbst oder ruf den Meister an - es liegt an dir. Der schnellste und einfachste Weg, "Schönheit zu bringen", ist das Bemalen von Heizkörpern.

Im Loft-Stil fungieren gusseiserne Batterien harmonisch als Element des Interieurs. Die Farbe muss in diesem Fall in Bronze oder Messing abgestimmt sein. Bei der Auswahl der Farbe muss auf die technischen und betrieblichen Eigenschaften geachtet werden.

Bei der Lackierung ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass einige Verbindungen zunehmen (Ölfarben), und einige reduzieren (Farben, die Metall enthalten - Aluminium, Blei) Wärmeübertrager.

Inhalt

Vorbereitung von Heizkörpern

In der Sowjetzeit waren die gebräuchlichsten Radiatoren Gusseisenbatterien. Wahrscheinlich ist das Leben dieser Heizkörper gleich dem Leben der Wohnung. Aber für sie und für jede Sache ist Vorsicht geboten. Sie sind nicht wunderlich in Betrieb, aber das Aussehen muss aktualisiert werden.

Die Vorstufe besteht darin, die Batterie von Staub, vorheriger Beschichtung und Rost zu reinigen. Die Verarbeitung muss auf verschiedene Arten erfolgen:

  • mechanisch - Staub und Farbe mit einer harten Bürste mit einer Metallborste und Sandpapier abkratzen, mit Elektrowerkzeugen lässt sich die Arbeit erleichtern;
  • Chemikalie - spezielle Lösungsmittel, die den Lack erweichen, und es ist auch notwendig, einen Korrosionsinhibitor zu verwenden.

Nach dem Reinigen der Oberfläche des Heizers muss dieser entfettet werden. Um dies zu tun, können Sie eine 1% ige Lösung von Ammoniak, Sodalösung oder Haushaltsreiniger verwenden.

Die Oberfläche einer gusseisernen Batterie hat sehr oft Rauhigkeit und Späne, die mit einer Grundierung behandelt und mit einem Kitt eingeebnet werden müssen und dann wieder grundiert werden müssen. Primer für Metall sollte von dem gleichen Hersteller verwendet werden, von dem Sie Farbe verwenden werden.

Wie wähle ich eine Farbe für die Batterie?

Das Hauptkriterium für die Wahl der Farbe für Heizkörper ist seine Hitzebeständigkeit. Die meisten modernen hochwertigen Materialien vertragen Temperaturen bis zu +80 ° C. Bei Heizkörpern sollte dieser Parameter mindestens 100 ° C betragen. Solche Farben sind speziell gekennzeichnet. Gleichzeitig sollte die Farbe eine hohe Verschleißfestigkeit aufweisen und beim Erhitzen keine giftigen Substanzen abgeben.

Für Lackierereien produzieren:

  • Acrylemail - hergestellt auf der Basis von Polyacrylat. Sie haben eine glänzende Struktur, dienen bis zu 20 Jahren.
  • Alkyd-Emaille - Farben auf Basis mehratomiger Alkohole. Sie haben eine große Auswahl an Farben. Die Lebensdauer beträgt 3-5 Jahre. Der Hauptnachteil von Email ist die Lösungsmittelverdampfung, die toxisch ist und einen unangenehmen Geruch hat.
  • Wasserdispersionsfarben - sind auf Wasserbasis entwickelt, es ist eine Farbe für Batterien, geruchlos, trocknet gut. Dispersionsfarben auf Mineralbasis auftragen. Die Lebensdauer der Beschichtung beträgt bis zu 10 Jahre.
  • Silikatfarben - entwickelt auf der Basis einer Suspension von Pigmenten, Härtern, Silikaten und Flüssigglas. Sie haben eine hohe Wärme- und Verschleißfestigkeit. Lebensdauer bis zu 20 Jahren.

Jedes Material hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Welche Art von Farbe für Batterien ist besser - es liegt an Ihnen. In Wohnräumen ist es besser, Farben zu verwenden, deren Lösungsmittel Wasser ist, sie sind völlig ungiftig und geruchlos.

Heizkörper färben

Der optimale Zeitpunkt für das Malen von Batterien ist die Zeit für Reparaturen in der Wohnung. Es empfiehlt sich, die Batterien nach Ablauf der Heizperiode zu streichen. Wenn Sie während der Heizperiode malen, müssen Sie das Einlassventil oder den Thermokopf des Heizkörpers schließen und warten, bis es abkühlt. Wenn Sie eine heiße Batterie malen, tropft die Farbe in einer unebenen Schicht, und eine Faltenbildung des Oberflächenfilms kann auch aufgrund eines übermäßig schnellen Trocknens des Lösungsmittels auftreten. Es ist möglich, heiße Heizkörper mit speziellen Zusammensetzungen zu lackieren, aber sie sind viel teurer.

Vor dem Anstrich müssen Maßnahmen ergriffen werden, um den Boden und die Wände vor versehentlichen Farbspritzern zu schützen. Zu diesem Zweck nutzloses Papier oder Tuch. Wenn es kein solches Material in der Farm gibt, ist es notwendig, eine Konstruktionspolyethylenfolie zu kaufen. Wenn das Färben mit einer Dose oder mit Hilfe einer Airbrush erfolgt, ist es empfehlenswert, die umliegenden Gegenstände innen abzudecken oder wegzubewegen.

Es ist notwendig, den Heizkörper mit schwer zugänglichen Stellen und verschiedenen Vertiefungen zu streichen. Verwenden Sie dazu spezielle Bürsten mit gebogenem Griff.

Malen Sie eine dünne Schicht, sollten Sie die Regel befolgen: zwei dünne Schichten sind besser als eine dicke. Die nächste Schicht sollte nach dem vollständigen Trocknen der Farbe auf die vorherige aufgebracht werden.

Mit der Kunst der Decoupage wird der gusseiserne Heizkörper zu einem schönen Stück Innendekoration des Raumes. Decoupage-Technik ermöglicht Ihnen, die kühnsten und unglaublichsten Ideen zu verwirklichen.

Beantworten der Frage - wie viel kostet es, eine Batterie zu malen? - Die Antwort wird einfach und prägnant sein - ein wenig Zeit und Wunsch.

Denken Sie daran, dass eine regelmäßige Aktualisierung der Schutzschicht auf dem Heizkörper die Lebensdauer und die Lebensdauer des gesamten Heizsystems insgesamt verlängert.

Wie man einen Heizkörper malt: Heizkörper-Lackiertechnik

Im Laufe der Zeit verlieren alte Batterien ihr ästhetisches Aussehen, Rost erscheint, Risse auf der Beschichtung und abblätternde Farbe. In diesem Fall können Sie mit kleinen Kräften arbeiten und unabhängig das Aussehen der Heizungen aktualisieren.

Aber selbst solch eine scheinbar einfache Aufgabe birgt viele Nuancen, so dass es nützlich wäre zu lernen, wie man den Strahler richtig malt.

Lackieranforderungen

Nicht immer gibt es ein Material und in vielen Fällen eine technische Möglichkeit, einen neuen Heizkörper einzusetzen. Es ist einfacher, die Außenseite der Appliance zu aktualisieren, wenn sie noch in der Lage ist, zu dienen.

Der Malprozess als solcher ist nicht besonders schwierig, aber das bedeutet nicht, dass Sie eine Komposition kaufen können und sofort beginnen, die Attraktivität des Heizkörpers wiederherzustellen. Die Farbe muss nach bestimmten Parametern ausgewählt werden, und die Batterie sollte sorgfältig vorbereitet werden. Wenn dies nicht getan wird, wird die neue Beschichtung nicht lange dauern, und bald wird es notwendig sein, den Prozess erneut zu wiederholen.

Bei der Auswahl der Zusammensetzung ist es am besten, die speziell für Heizgeräte entwickelten Optionen beizubehalten. Wenn jedoch kein Etikett auf dem Etikett vorhanden ist, sollten Sie die Anweisungen sorgfältig durchlesen und die Daten zur Hitzebeständigkeit ermitteln.

Lackieranforderungen:

  • Hitzebeständigkeit. Die auf das Kühlergehäuse aufgebrachte Zusammensetzung muss Temperaturen bis zu 80-90 Grad standhalten und perfekt für die vom Hersteller versprochene Zeit sein.
  • Haftung. Es ist notwendig, dass die Zusammensetzung eine gute Haftung an der lackierten Oberfläche aufweist. Beim Erhitzen nicht abgelöst und abwechselnd erwärmt / gekühlt.
  • Korrosionsschutz. Die Zusammensetzung muss Antikorrosionsmittel enthalten, so dass die Beschichtung in direktem Kontakt mit dem Körper keine Zerstörung verursacht.
  • Farbechtheit Unbedingte Bedingung, seit Heizkörper sind unter anderem aus ästhetischen Gründen gefärbt.
  • Abriebfestigkeit. Vom direkten Kontakt mit einer Vielzahl von Möbeln, getrockneten Sachen usw. Die Beschichtung sollte nicht verdünnt werden.
  • Sicher. Es ist sehr wichtig, dass keine gesundheitsschädlichen Komponenten vorhanden sind.

Eine gute Farbe für Heizkörper muss alle Anforderungen erfüllen, nicht einzelne Gegenstände.

Sorten von Batterie-Färbeformulierungen

Beim Lackieren der Batterie ist zunächst auf die technische Komponente des Farbstoffes zu achten. Aber ästhetische Eigenschaften spielen eine bedeutende Rolle.

Vorteile von Acrylfarbstoffen

Acrylfarben, die zur Gruppe der Wasseremulsionsfarbstoffe gehören, ermöglichen das Töten von zwei Vögeln mit einem Stein. Ihr unbestreitbarer Vorteil ist, dass sie keine schädlichen Substanzen emittieren, geruchlos und für den Menschen sicher sind. Sie trocknen schnell (etwa 30 Minuten bei einer Temperatur von 18 bis 23 Grad), haben wasserabweisende Eigenschaften und bilden eine sehr dauerhafte Beschichtung, die gegen mechanische Beanspruchung beständig ist.

Und vielleicht ist das Wichtigste, dass sie hohen Temperaturen perfekt standhalten, ohne ihre Eigenschaften zu verlieren oder ihr ursprüngliches Aussehen für sieben oder acht Jahre zu verändern.

Während dieser Zeit erhalten sie keine gelbe Färbung, knacken und schälen nicht. Die Weiße des Acrylfarbstoffs ist 96%, die Farbe ist sehr saftig und hell, und die Oberfläche sieht wie eine Plastikbeschichtung mit einem leichten Glanz aus.

Eigenschaften Alkydformulierungen

Alkydfarben sind sehr hitzebeständig und eignen sich auch zum Lackieren von Batterien. In Bezug auf die Festigkeit sind sie Acrylverbindungen überlegen, haben Korrosionsschutzeigenschaften, passen sich gut an die Oberfläche an und bilden eine glatte und schöne Beschichtung.

Sie sind jedoch nicht so sicher wie Farben auf Wasserbasis. Das Lösungsmittel in ihrer Zusammensetzung verursacht einen unangenehmen Geruch, der für mindestens 24 Stunden in Innenräumen verbleibt.

Trockene Farben eher langsam, und der eigenartige Geruch kann auch nach dem Trocknen bestehen bleiben. Alkyd-Farbstoffe können nur in einem gut belüfteten Bereich verwendet werden, und es ist wünschenswert, sie vollständig zu lassen, bis der Geruch vollständig verwittert ist.

Ein weiterer großer Nachteil ist, dass die Farben für eine relativ kurze Zeit ihre Farbe behalten und mit der Zeit gelb werden. Wenn Sie sich dazu entscheiden, die Batterie mit Alkydfarbe zu streichen, ist es besser, die Zusammensetzung zu wählen, die die glänzende Oberfläche bildet. In diesem Fall wird der Zeitraum, in dem der Strahler weiß bleibt, im Vergleich zu matten und halbglänzenden Farben um etwa 20% erhöht.

Andere Arten von Farben für Heizgeräte

Für das Färben von Heizkörpern sind Anstriche auf der Basis von Aluminium und Silikatharzen geeignet, die eine dichte und elastische Schicht auf der Oberfläche bilden, auf der selbst bei Temperaturabfällen keine Risse auftreten.

Silikatfarben zeichnen sich durch eine hohe Haftung aus und erfordern keine Vorgrundierung der Oberfläche, sie sind für den Einsatz bei sehr hohen Temperaturen ausgelegt. Ihr Nachteil ist ein starker unangenehmer Geruch.

Eine andere Art von Farbe, die einen Stopp wert ist - Hammer, der eine Art Alkyd-Verbindungen ist. Sie bilden eine interessante, aber sehr spezifische Beschichtung. Nach ihrer Anwendung ist die Oberfläche nicht glatt, sondern wie mit einem Hammer geschlagen (daher der Name) oder mit dem Effekt des Jagens.

Ein bedeutender Vorteil von Hammerfarbstoffen ist, dass eine nicht gleichförmige Textur verschiedene Rauhigkeiten, Unregelmäßigkeiten und andere kleinere Defekte von Heizkörpern unsichtbar macht. Diese Eigenschaft ist besonders wertvoll, wenn es darum geht, alte sowjetische Gusseisenbatterien zu lackieren, deren raue Oberfläche vollständig hinter der ursprünglichen Beschichtung verborgen ist.

Sehr oft zum Bemalen von Heizkörpern verwenden Sie Silberfischchen, eine Mischung aus Lack und Aluminiumpulver. Es behält die Wärme perfekt bei und kann sowohl auf Grundierungen als auch auf alten Belägen aufgetragen werden. Die Farbe hat jedoch einen anhaltenden Geruch, so dass der Raum während und nach der Anwendung gut belüftet sein muss.

Aluminiumpulver ist eine explosive Substanz. Der Prozess der Selbstvorbereitung ist ziemlich riskant. Es ist nicht notwendig, darauf zurückzugreifen, wenn das Haus leicht entflammbare Strukturen und besonders kleine Kinder hat.

Das Verfahren zur Vorbereitung der Batterie zum Lackieren

Die Oberflächenvorbereitung für die Malerei ist nicht weniger wichtig als das Bild selbst. Behandeln Sie es verantwortungsvoll, denn alle Mängel und Mängel, die Sie bei der Vorbereitung machen, beeinflussen sicherlich die Qualität der Farbe und des Aussehens der Batterie. Sofort stellen wir fest, dass alle Arbeiten erst nach dem Ende der Heizperiode begonnen werden müssen.

Methoden zum Entfernen von Staub und Fett

Zuallererst muss die Batterie von darin angesammelten Schmutz und Staub gereinigt werden. Dies kann trocken mit einem Staubsauger oder einem Pinsel und nass mit Wasser und Reinigungsmitteln erfolgen. Wenn sich auf dem Kühler Fettschichten befinden, spülen Sie diese mit herkömmlichem Geschirr ab. Lassen Sie die Batterie danach trocknen und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Jetzt ist es notwendig, Rost und alte gerissene Farbe von der Heizung zu entfernen. Wie kann man das machen? Es gibt zwei Wege: mechanisch, aber es ist ziemlich lang und mühsam und chemisch - einfacher, aber es gibt einige Nuancen darin, die unten beschrieben werden.

Mechanisches Entfernen alter Beschichtungen

Um die Farbe mechanisch zu entfernen, benötigen Sie eine Metallbürste. Alles ist hier einfach - nimm es in deine Hände und reib es, bis du müde wirst, und du wirst ziemlich schnell müde, also ist es besser, eine produktivere Methode anzuwenden. Der Bulgarian mit speziellen Düsen - ein Pinselstreuer oder eine Schleifscheibe - hilft Ihnen bei der Arbeit.

Mit diesem Elektrowerkzeug können Sie in wenigen Stunden alte Farbe abkratzen. Aber seien Sie vorsichtig, arbeiten Sie nicht bei hohen Geschwindigkeiten, insbesondere bei Heizkörpern aus NE-Metallen, da Sie mit der Farbe die Oberfläche der Batterie selbst unmerklich beschädigen können. Es ist nicht notwendig, die Farbe vollständig zu entfernen. Auf glatten, nicht gerissenen Stellen kann eine neue Beschichtung aufgetragen werden.

Wie man Farbe mit chemischen Mitteln loswird?

Jetzt analysieren wir die chemische Methode. Es besteht darin, die Farbe mit speziellen Zusammensetzungen abzuwaschen, die in Form eines Gels, einer Paste oder eines Aerosols vorliegen. Wenn Sie gelartige und pastöse Produkte verwenden, tragen Sie sie mit einem Pinsel mit Naturborsten auf die gesamte Oberfläche der Batterie auf und decken Sie sie anschließend mit einer Plastikfolie ab, um den besten Effekt zu erzielen.

Die Belichtungszeit hängt von den verwendeten Mitteln ab und kann von fünfzehn Minuten bis zu mehreren Stunden betragen. Die genaue Uhrzeit ist auf dem Etikett angegeben. Nachdem die Farbe weich geworden ist, reinigen Sie sie mit einem Spachtel und den Überresten - mit einer Metallbürste.

Aerosolwäschen sind praktisch in Bezug auf die Anwendung, sie sind einfach zu handhaben, sogar unzugängliche Teile des Heizkörpers. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie das von Helium-Zusammensetzungen - nach einer gewissen Zeit (15-40 Minuten je nach Medium) wird die Farbe weich und kann leicht mit der gleichen Bürste entfernt werden. Vergessen Sie vor der Anwendung nicht, das umgebende Innere, den Boden und die Wände zu bedecken.

Chemikalien sind jedoch nicht so harmlos wie es auf den ersten Blick scheint. Erstens haben sie einen scharfen unangenehmen Geruch und sollten nur in einem gut belüfteten Bereich verwendet werden. Es ist ratsam, vor der Arbeit Atemschutz und Schutzhandschuhe zu tragen.

Zweitens ist nicht bekannt, wie sich das Metall bei der Wechselwirkung mit einer aggressiven chemischen Zusammensetzung verhalten wird. Vielleicht wird er mit ihm reagieren, und nach dem Abspülen finden Sie eine beschädigte Oberfläche.

Alte gusseiserne Batterien haben keine Angst vor modernen Chemikalien. Aber hier müssen Sie vor etwas anderem Angst haben: Früher wurde Hanf (ein natürliches Material aus Flachs oder Hanf) verwendet, um die Heizkörper zu versiegeln, so dass es sehr leicht von Chemikalien korrodiert werden kann.

Wenn die Heizsaison beginnt, kann Wasser aus allen Verbindungen herausspritzen. Entscheiden Sie deshalb selbst, welche Reinigungsmethode aus der alten Lackierung für Sie besser geeignet ist.

Grundierungsregeln für Oberflächen

Nachdem die alte Farbe entfernt wurde, bevor man direkt zur Färbung des Heizkörpers übergeht, ist es notwendig, eine Reihe von Verfahren durchzuführen. Zum Entfernen von Rissen, Kratzern und anderen kleinen Fehlern müssen glatte Stahl- oder Kupferoberflächen mit Schleifpapier gereinigt werden. Gusseisenbatterien werden am besten mit einer Metallbürste behandelt.

Jetzt müssen Sie den Kühler entfetten und grundieren. Bei der Auswahl der Grundierung müssen Sie ein Werkzeug wählen, das für Metall geeignet ist und Antikorrosionseigenschaften aufweist und mit der Farbe kompatibel ist.

Zum Beispiel ist der Boden GF-021 gut mit inländischen Anstrichzusammensetzungen kombiniert. Wenn zum Färben der Heizbatterie ein importierter Farbstoff verwendet wird, können Sie eine Dulux- oder Sigma-Grundierung empfehlen.

Heizkörper lackieren

So haben wir die Hauptphase erreicht - direkte Färbung. Hier ist es wünschenswert, der folgenden Regel zu folgen: Es ist besser, zwei dünne Schichten der Farbe als eine dicke aufzutragen. Vom ersten Mal ist es unwahrscheinlich, dass eine ideale Oberfläche erhalten werden kann, und wenn Sie Farbe in einer dicken Schicht anwenden, wird der Effekt das Gegenteil sein: dicke und unansehnliche Flecken bilden sich auf der Batterie.

Allgemeine Technologiefärbung

Kaufen Sie für die Bemalung mindestens zwei Pinsel: die eine regelmäßige, die andere für schwer zugängliche Stellen mit einem langen, gebogenen Griff. Mit seiner Hilfe ist es angenehm, Farbe auf die Rückwände und Innenflächen der Batterie aufzutragen. Feilen Sie vor der Arbeit die Borsten auf, so dass schlecht haftende Haare herausfallen.

Zuerst werden die oberen Teile in der Batterie lackiert, dann die unteren. Danach fahren Sie mit der äußeren Oberfläche fort. Es ist auch von oben nach unten gemalt. Wenn Sie von unten beginnen, fallen Tropfen auf die lackierte Oberfläche. Die zweite Farbschicht wird erst nach dem vollständigen Trocknen der vorherigen aufgetragen.

Wie lange es dauert hängt von der Farbe ab, normalerweise ist dieser Parameter auf dem Etikett angegeben. Wenn die erste Schicht ungleichmäßig geworden ist, schleifen Sie, wenn sie austrocknet, die Oberfläche mit Schleifpapier, wobei alle Unregelmäßigkeiten und Flecken entfernt werden.

Einfärbung von Aluminiumheizkörpern

Alle bisherigen Tipps zur Bemalung von Guss-, Stahl- und Kupferbatterien. Wie male ich einen Heizkörper aus Aluminium? Aber zuerst ist es besser, die Frage zu beantworten: Lohnt es sich überhaupt? Moderne Aluminiumgeräte werden in der Fabrik auf professionellem Niveau mit spezieller Pulverfarbe lackiert. Home Painting kann keine hochwertige glatte Beschichtung liefern.

Wenn der Heizkörper noch unter Garantie steht, werden die Garantieverpflichtungen des Herstellers nach dem Lackieren zu Hause beendet. Aber wahrscheinlich ist es unwahrscheinlich, dass jemand denkt, einen neuen Heizkörper zu malen. Wenn das Gerät durch den Transport oder die Installation beschädigt wurde, entstanden Späne und Risse, die das Aussehen stark beeinträchtigen, können Sie das Autolack verwenden.

Es sollte angemerkt werden, dass Auto-Emaille am effektivsten malt und nur bei heißen Batterien schnell trocknet. Trockenzeit bei 130 Grad ist 20 Minuten und bei 20 - bis zu zwei Tagen. Es ist notwendig, in einem Atemschutzgerät zu arbeiten und mit offenen Fenstern, sollte in einem Abstand von 20-30 cm von der Oberfläche besprüht werden. Bewahre den Stream nicht für längere Zeit an einem Ort auf, da sonst die Flecken erscheinen.

Wie machst du Heizstrahler, damit du dir nicht die Ellbogen beißt?

Während der Reparatur, nach dem Einbau, sowie aufgrund des Verlustes der gewünschten Farbe, partieller Späne, muss die Batterie lackiert werden. Oftmals streichen die Heizkörper, wenn die Farbe nicht angeordnet ist, möchte ich einen einzigen Stil im Raum schaffen. Der Grund für die Lackierung können kleine Kratzer oder Späne sein, die oft nach der Installation der Batterie zurückbleiben.

Bevor Sie mit dem Färben beginnen, sollten Sie sorgfältig alle Nuancen berücksichtigen. Dann ist ein tolles Ergebnis garantiert. Wenn die Frage "wie man die Batterien malt?" Entsteht, lohnt es sich, alle wichtigen Punkte dieses Prozesses zu betrachten.

Batterievorbereitung für das Malen

Eine bedeutende Rolle spielt die Vorbereitung von Heizkörpern für die Malerei. Zuerst müssen Sie feststellen, wie schmutzig der Akku ist und ihn gründlich reinigen. Von der Verunreinigung wird ein Tuch, Bürste, wirkungsvolles Spray los. Auch wenn der Heizkörper neu ist, muss er noch entfettet, mit Schleifpapier bearbeitet und vor Staub gereinigt werden. Die Farbe reißt, beginnt teilweise abzubrechen, verliert schnell die Integrität der Schicht, wenn sie auf eine unvorbereitete Oberfläche aufgebracht wird.

Um den Heizkörper perfekt zu reinigen, müssen Sie die alte Farbschicht entfernen und die Erde vollständig entfernen. Von Rost betroffene Bereiche bedürfen besonderer Aufmerksamkeit. Es ist wichtig, sie zu Metall zu verarbeiten.

Werkzeuge und Materialien zum Bemalen von Heizkörpern

Von großer Bedeutung sind die Werkzeuge, die bei der Herstellung des Heizkörpers verwendeten Zusammensetzungen. Eine spezielle Bürste, die an der Bohrmaschine angebracht ist, gewährleistet eine optimale Handhabung der Batterie. Flush-Lösungen arbeiten auch effektiv: Sie sind gut mit einem Pinsel auf die gesamte trockene Oberfläche des Heizkörpers aufzutragen und dann mit einem Film zu umwickeln. Die Farbe wird nach einer Stunde weich und leicht entfernbar, Sie können nicht einmal einen Bohrer verwenden - einen ziemlich gewöhnlichen Spatel. Der Vorteil von speziellen Waschungen in ihrer Sicherheit für Metall, sie zerstören nur die Farbschichten.

Nachdem keine Spuren der alten Farbe mehr vorhanden sind, sollte die Oberfläche mit Schmirgel behandelt werden, unbedingt entfetten. Hierfür ist jede alkalisierende Lösung, White Spirit, geeignet. In der letzten Phase der Vorbereitung wird eine Schicht Korrosionsschutzgrundierung auf den Kühler aufgebracht. Nachdem Sie all diese Aktionen durchgeführt haben, können Sie sicher sein: Die Oberfläche ist fertig, die Farbe haftet perfekt daran, sie hält sicher und lange.

Das ist interessant: ungewöhnliche Werkzeuge, die beim Einfärben von Batterien helfen.

Wählen Sie die perfekte Farbe für Batterien

Es ist wichtig zu bestimmen, welche Farbe die Heizkörper am besten verändert. Es gibt eine Reihe von Anforderungen, die unbedingt die auf die Batterie aufgebrachte Farbe erfüllen müssen. Hitzebeständigkeit der Farbe ist notwendig, nicht weniger als hundert Grad, Abriebfestigkeit ist auch notwendig, Ungiftigkeit, da die Batterien regelmäßig gereinigt werden und der Heizkörper erwärmt. Die größte Hitzebeständigkeit ist eine andere Farbe, die Metallpulver anstelle von Farbpigmenten enthält.

Es gibt spezielle Farben für Heizkörper, viele benutzen wasserbasierte Emails, hitzebeständige Lacke. Die ausgewählte Farbe muss so gestaltet sein, dass sie das Metall abdeckt und mit der Grundierung übereinstimmt. Gute Kompositionen sind haltbar, verfärben sich nicht, können sich vor Korrosion schützen.

Glossy Glanz, Farbechtheit für eine lange Zeit mit Acryl-Emaille auf organischen Lösungsmitteln zur Verfügung gestellt. Aber sie riechen ziemlich scharf, wenn sie angewendet werden. Wasserdispersionsfarben trocknen schnell, aber es ist wichtig, sie sorgfältig auszuwählen, indem Sie spezielle Typen wählen. Nach dem Einfärben mit Alkydharzlacken ist eine gleichmäßige Beschichtung gewährleistet, die dauerhaft und schlagfest ist. Der Geruch kann jedoch nicht nur während des Malens beobachtet werden, sondern auch einige Zeit nach dem Trocknen, indem er sich von der Hitze abhebt.

Farbauswahl

Die Entscheidung, welche Farbe besser ist, streicht die Heizkörper, um die Eigentümer zu akzeptieren. Jetzt verfügbar eine breite Palette von Werkzeugen, eine Vielzahl von Kompositionen. Weiße Emaille, Silberfischchen gelten als klassisch. Einige wählen Farben entsprechend dem Interieur, der Beleuchtung, dem allgemeinen Stil der Wohnung und den Designmerkmalen. Gold- und Bronzetöne, zarte Muster, Zeichnungen wirken ungewöhnlich.

Wenn Ihnen das Aussehen Ihrer alten Heizkörper nicht gefällt, können Sie versuchen, ihnen mithilfe von Experimenten neues Leben einzuhauchen.

Malempfehlungen

  • Die Qualität der Gusseisenbatterien hängt auch weitgehend davon ab, wie gut sie vorbereitet sind. Als Werkzeug zum Auftragen von Farbe ist eine glatte Rolle aus Schaumgummi mit kleinem Durchmesser optimal, und an schwer zugänglichen Stellen ist eine Bürste nützlich. Um selbst zu entscheiden, wie Sie am bequemsten malen, sollten Sie über das Entfernen der Batterien nachdenken. Der von den Rohren getrennte Heizkörper kann von allen Seiten mit der Masse abgedeckt werden, wodurch die weniger zugänglichen Stellen viel kleiner werden. In diesem Fall rechtfertigt sich diese Methode nicht immer, manchmal ist es einfacher, den Akku sorgfältiger zu lackieren, ohne Zeit zu verschwenden. Es hängt alles von den spezifischen Umständen, der Form des Heizkörpers ab.
  • Ein sehr wichtiger Faktor ist die Temperatur der lackierten Oberfläche: der Kühler muss kalt sein. Auf die Frage "Ist es möglich, heiße Batterien zu streichen?" Jeder Spezialist wird eindeutig antworten: Das geht nicht. Der angenehmste Moment ist die Zeit, in der es keine Heizsaison gibt. Der Beginn der Heizperiode ist jedoch kein Hindernis, wenn die Ventile an den Batterien ausgeschaltet sind und der Zutritt von kochendem Wasser gestoppt wird. Es genügt, auf ihre vollständige Abkühlung zu warten, um mit dem Malen zu beginnen. Im Fall des Auftragens von Farbe auf einen heißen Strahler wird er ungleichmäßig fallen, anschwellen und verschiedene Flecken und Flecken werden sich wahrscheinlich bilden. Außerdem können Sie die Heizung nur anschließen, wenn die Farbe vollständig trocken ist.

ACHTUNG: Niemals heiße Batterien anzünden!

  • Heizkörper und Heizrohre zu lackieren erfordert Gründlichkeit und Genauigkeit. Wenden Sie gut Bürsten, kleine Rollen, Dosen an. Von der Airbrush optimal mit der vorentfernten Batterie umgehen, dann werden alle schwer zugänglichen Stellen perfekt überstrichen. Von den Orten, die am wenigsten zugänglich sind, sollte die Färbung beginnen. Es ist wichtig, eine gleichmäßige Dicke der Schicht zu beachten, da sich die Farbe sonst in verschiedenen Bereichen unterscheiden kann.
  • Es wird empfohlen, von oben zu malen, dann werden zufällige Streifen den unteren Teil nicht beschädigen. Bedecken Sie die Zusammensetzung der Batterie sollte vollständig, nicht auf das vordere Ende beschränkt sein. Es ist effektiver, die Farbe in zwei dünnen Schichten aufzutragen und vor dem erneuten Lackieren auf das vollständige Trocknen des ersten zu warten. Dann gibt es keine Leckage und es ist leichter, mit dünnen Schichten perfekte Ebenheit zu erreichen.

Video: Meisterkurs zum Malen von Heizkörpern

Mit all den Feinheiten der Malerei können die Batterien ein wundervolles Aussehen erhalten, das sie viele Jahre behalten werden.

Video: elementare, aber spektakuläre Batterielackierung

Hallo, ich habe so eine Frage: In der Wohnung wurden alle Wasserleitungen inklusive Steigleitungen, sowie Anschlüsse an die Batterien für schwarzen Stahl ausgetauscht. In der Wohnung wohnt eine behinderte Person, die nicht ausgeht und auch den Geruch von Farbe verträgt. Wir haben uns dazu entschlossen, alle Rohre zuerst mit einer Korrosionsschutzgrundierung auf Acrylbasis (weil sie nicht riecht) und auf der Oberseite mit dem Email für Heizkörper auch auf einem Acryl-, geruchlosen "Experten" zu lackieren.

Aber es stellte sich heraus, dass alle Geschäfte in der Stadt herumliefen, aber solch ein Boden wurde nicht gefunden. Mit Emaille auf drei Schichten bemalt. Jetzt dachte ich, und ich befürchte, dass dieses wasserbasierte Email nur die Pfeifen zerstören wird. Ich denke, entweder müssen wir es schnell säubern oder lassen, was raten Sie? Der Boden wird über das Internet bestellt werden, aber wenn es kommt, wird es nicht bald sein. Was ist besser: das Email zu reinigen und die blanken Rohre stehen zu lassen - auf die Korrosionsschutz-Grundierung warten oder das Email vor dem Einbringen der Grundierung belassen? Wird es das Basisrohr zerstören, weil es Wasser ist?

Margarita, wenn du diese Frage nicht gestellt hast, weil die Heizsaison schon begonnen hat. Es gibt natürlich einen Ausweg. Versuchen Sie, einen Abbeizmittel in Geschäften zu finden. Eine andere Option ist mühsam, aber wenn nichts übrig bleibt: Batterie entfernen und mit einer Bürste in einer Mühle bearbeiten. Darüber hinaus kann es bei Bedarf an den Kanten demontiert werden.

Guten Tag! Ich malte die Batterien und biss mir jetzt in die Ellbogen. Vielleicht hast du Ratschläge, wie du mein Problem lösen kannst.
Vor 4 Monaten wurden die Batterien mit Primer-Emaille auf Rost HAMMER LIGHT 3 in 1 lackiert. Die Farbe ist in Ordnung, aber der hartnäckige chemische Geruch hält noch an! Jetzt gaben sie Hitze, der Geruch erstickte nur! Kein Lüften, keine nassen Handtücher, kein Salz, kein Kaffee - nichts kann diesen "Geschmack" loswerden. Es riecht sogar in der Vorhalle, die die Nachbarn um die Site wütend macht. Wie können Sie diese Farbe oder diesen Geruch loswerden (außer die Heizkörper selbst zu ersetzen)?

Obwohl es etwas uneinheitlich ausfallen wird, lassen Sie uns nacheinander jede Frage kurz betrachten.

1. Oberflächen müssen vor dem Auftragen der Grundierung entfettet werden. Vor dem Auftragen der Grundierung müssen alle alten Schichten der Beschichtung und die alte Grundierung gereinigt werden. Wenn das Abwasserrohr aus Gusseisen gemeint ist, dann wird höchstwahrscheinlich eine Schicht aus einer Schutzschicht aus Harz darauf aufgebracht. Es sollte auch bis auf das Metall entfernt werden. Alles wird mit Sandpapier mit einem Korn von 200 gereinigt. Danach wird der gesamte Staub abgerieben oder abgewaschen, und das getrocknete Rohr wird mit Testbenzin entfettet.

2. Der Lackhersteller kann nur bei Verwendung von Grundierungen und Lacken mit Emaille eine zuverlässige Haftung garantieren. In Bezug auf wasserbasierte Acrylfarben werden sie jedoch alle nach nahezu identischen Rezepturen nach einheitlichen Empfehlungen hergestellt. Daher ist es möglich, Boden von anderen Herstellern zu verwenden.

3. In Anbetracht dessen, dass der Zahnschmelz in mehreren Schichten mit einer obligatorischen Exposition zwischen den Schichten in 4-6 Stunden aufgetragen wird, wird die Farbe des Bodens sicher mit Schmelz verschlossen und wird nicht durchscheinen. Nur wenn aus Gründen der Wirtschaftlichkeit entschieden wird, eine Schicht Emaille aufzutragen, sollte der Boden mit der nächstliegenden Farbe oder farblos gewählt werden.

4. Wenn Sie eine Beschichtung verwenden, sollten Sie die vollständigste Reihenfolge der Arbeit befolgen. Zuerst wird die gesamte alte Beschichtung und der Boden bis auf das Metall entfernt. Wenn Rost auftritt, wird er mit Sandpapier entfernt, bis ein metallischer Glanz erscheint. Auch Sandpapier hat den Rest der Oberfläche leicht gereinigt. Überwältigt oder abgerieben die Masse von Staub und Schmutz. Mit Hilfe von Testbenzin oder anderen geeigneten Mitteln wird die Oberfläche entfettet. Danach können Sie mit Kitt beginnen, um die Oberfläche bei Bedarf zu ebnen. Als nächstes ist die Trennung. Wenn das Kitten ausgeführt wurde, dann sollte die Oberfläche grundiert werden, um die Eigenschaft der gesamten Oberfläche in Bezug auf die Adhäsion zu vergleichmäßigen. Wenn Sie jedoch auf einem reinen Metall malen, dann bedeuten viele Lacke und Farben auf Metall keine Anwendung von Primer, so dass Sie sofort mehrere dünne Schichten der Beschichtung auf die entfettete Oberfläche auftragen können.

Viel Glück bei der Reparatur!

Hallo! Ich muss das Gusseisenrohr mit Acrylfarbe auf Wasserbasis streichen. Sag es mir. : 1. ob es notwendig ist, das Rohr vor der Grundierung mit Terpentinersatz zu verarbeiten. 2. Ist es möglich, eine Grundierung auf Metall eines anderen Unternehmens zu verwenden (mit Acryl-Emaille für Metall und Heizkörper der Heizung "Rainbow", Novosibirsk)? 3. Sollte die Farbe des Primers mit der Farbe des Emails übereinstimmen? (z. B. grau-grau und weiß Emaille). 4. Wenn Emaille nicht auf Wasser basiert - was ist die Reihenfolge der Verarbeitung der Gusseisen-Rohr (was für was)? Danke.

Farbe für Heizkörper, die man besser wählen sollte

Heizbatterien, ob Sie es wünschen oder nicht, sind sehr oft ein integraler Bestandteil des Innenraums, was bedeutet, dass sie eine bestimmte Dekoration und regelmäßige Wartung benötigen. Damit Heizkörper sauber aussehen, so lange wie möglich störungsfrei arbeiten und die Lackschicht trotz hoher Temperaturen zuverlässig und ohne Rißbildung und Abschälung gehalten wird, müssen für diese Zwecke spezielle hitzebeständige Farb- und Lackzusammensetzungen verwendet werden.

Farbe für Heizkörper, die man besser wählen sollte

Farbe für Heizkörper, die man besser wählen sollte - diese Frage stellt sich für alle Hausbesitzer, die sich entschieden haben, alte Heizgeräte auf den neuesten Stand zu bringen oder neue, in unbemalter Form gekaufte, zu installieren. Um zu verstehen, worauf Sie beim Kauf eines Lackmaterials achten müssen, müssen Sie die Anforderungen berücksichtigen.

Welche Kriterien sollten für Heizkörper gelten?

Die Zusammensetzungen für die Lackierung von Heizkörpern und Heizungsrohren unterscheiden sich in ihren Parametern etwas von gewöhnlichen Anstrichen, und deshalb ist es empfehlenswert, sich mit ihren wichtigsten physikalisch-technischen und betrieblichen Eigenschaften vertraut zu machen, denen Fachleute empfehlen, besondere Aufmerksamkeit zu schenken.

Zur Einfärbung von Heizkörpern empfiehlt es sich, speziell für diese Zwecke vorgesehene Zusammensetzungen zu verwenden

  • Zunächst einmal sollte die Farbe für Bewohner einer Wohnung oder eines Hauses sicher sein, das heißt, während der gesamten Betriebszeit keine giftigen Dämpfe abgeben. Daher ist es beim Kauf notwendig, die Zusammensetzung der Farbe und die Übereinstimmung mit anerkannten Normen und Normen zu untersuchen. Die importierte Farbe der europäischen Hersteller, deren Marken in einem großen Sortiment auf dem russischen Markt präsentiert werden, muss den europäischen Standards und den einheimischen Produkten - den Standards der bestehenden GOST - entsprechen. Wenn das Paket nicht auf Standards, sondern auf einige mysteriöse Spezifikationen (technische Bedingungen) verweist, kann dies als eine "unabhängige Tätigkeit" des Herstellers angesehen werden, und es ist besser, diese Art von Farbe abzulehnen - die Einhaltung der Sicherheitsstandards ist nicht gewährleistet.
  • Die Hitzebeständigkeit der Farbe sollte nicht unter +80 Grad liegen, sonst kann sie reißen, abblättern oder gelb werden. Darüber hinaus sollte dieser Indikator als minimal akzeptabel angesehen werden - es ist besser, wenn er noch höher ist.
  • Es ist wünschenswert, dass die Farbzusammensetzung schnell trocknet - dieser Faktor wird die Arbeit wesentlich beschleunigen, da die Farbe üblicherweise in zwei Schichten aufgetragen wird.
  • Die Korrosionsschutzeigenschaften der Farbe schützen die Oberfläche der Heizkörper vor äußeren aggressiven Einflüssen. Üblicherweise wird dies bei der Herstellung von Zusammensetzungen zum Beschichten von Metalloberflächen berücksichtigt.
  • Einige Farben strahlen einen scharfen unangenehmen Geruch aus, bevor sie sich vollständig verfestigen - sie können nur für solche Räume gewählt werden, die gut belüftet werden können.
  • Feuchtigkeitsbeständigkeit für Kühlerfarbe ist notwendig für die Möglichkeit einer glatten Nassreinigung mit Reinigungsmitteln.
  • Die Wärmeleitfähigkeit der Lackschicht muss ausreichend hoch sein, da sonst die Wärmeübertragung von den Heizgeräten reduziert wird.

Verbindungsarten für Lackiergeräte und Rohre der Heizungsanlage

Um Heizkörper und Rohre des Heizkreises zu lackieren, werden Farben auf unterschiedlichen Untergründen hergestellt. Jeder von ihnen hat seine positiven und negativen Seiten, und sie müssen auch berücksichtigt werden, damit diese Momente nicht unerwartet sind.

Sorten in der Basis- und Komponentenzusammensetzung

So können hitzebeständige Farben Öl, Alkyd, Wasserdispersion (Acryl oder Silikon) und Puder sein.

Ölfarben

Sie sind auf der Basis von verschiedenen organischen Ölen hergestellt, und vor nicht allzu langer Zeit war es praktisch die einzige Möglichkeit, Heizkörper zu färben. Solche Farben haben eine hohe Deckkraft, erzeugen eine dichte und haltbare Schicht auf der Oberfläche der Batterie, resistent gegen verschiedene mechanische Effekte und gut beständig gegen hohe Temperaturen.

Früher waren Ölfarben praktisch die einzigen verfügbaren Formulierungen zum Lackieren von Batterien

In unserer Zeit wurden sie jedoch praktisch aufgegeben, da viele andere Zusammensetzungen erschienen, denen wesentliche Nachteile von Ölfarben fehlten:

  • Diese Farben haben einen eher unangenehmen spezifischen Geruch, der nicht nur den Vorgang des Lackierens und Trocknens von Oberflächen begleitet, sondern sich auch beim Betrieb von Batterien bei sehr starker Erwärmung von Heizkörpern äußern kann.
  • Die Dichte der auf den Strahlern gebildeten Schicht reduziert die Nutzwärmeübertragung von den Abschnitten erheblich.
  • Es gibt eine gewisse Schwierigkeit, die Zusammensetzung auf einer solchen Basis aufzubringen. Anders als bei anderen Farben ist es schwierig, ein Öl mit einer vollkommen gleichmäßigen Schicht aufzutragen.
  • Wenn sie zu dick aufgetragen wird, kann die Farbe während des Betriebs der Heizelemente anfangen zu reißen und abzustreifen.
  • Mit der Zeit verlieren die Oberflächen ihren Glanz und beginnen gelb zu werden.
  • Ein Öl-basierter Farbüberzug hält Metall nicht ausreichend vor korrosiven Prozessen zurück, und oft kann man auf der Oberfläche von Batterien Rost sehen.
  • Ölfarbe zeichnet sich durch die längste Zeit des vollständigen Trocknens aus, und wenn sie aufgebracht wird, ist es sehr schwierig, die Bildung von Flecken zu vermeiden.

Kurz gesagt, die vielen Mängel überwiegen eindeutig die Vorteile (der wichtigste ist der erschwingliche Preis). Solch eine Farbe eine gute Option für Heizkörper zu nennen, ist schwierig.

Alkyd-Emaille für Heizkörper

Hitzebeständige Alkydfarben bestehen aus einer Dispersion von Pigmenten und speziellen Additiven, die mit Pentaphthal- oder Glyptallack verschlossen sind. Sie sind sehr beliebt, da sie eine Reihe von Vorteilen bieten, die die Oberfläche von Heizkörpern zuverlässig vor äußeren negativen Einflüssen schützen und ihnen ein sauberes und ästhetisches Aussehen verleihen.

Erschwingliche Alkyd-Emailfarben sind sehr beliebt.

Fast alle hitzebeständigen Alkyd-Emaillen halten den höchsten Temperaturen stand, die theoretisch auch im Heizkreis auftreten können - dieser Betriebsparameter wird üblicherweise auf der Produktverpackung angegeben. Die von ihnen lackierte Oberfläche hat eine perfekte Glätte und einen gleichmäßigen Glanz, die Farbschicht vergilbt nicht und schält sich mit der Zeit ab.

Alkyd-Lacke haben eine ausreichend hohe Verschleißfestigkeit, sind in verschiedenen Farben erhältlich, so dass, falls gewünscht, die gewünschte Farbe für das gesamte Interieur des Raumes gewählt werden kann.

Trotz der aufgezählten Vorteile haben ähnliche Zusammensetzungen jedoch ihre Nachteile:

  • Alkyd-basierte Farben, die White Spirit enthalten, haben einen unangenehmen stechenden Geruch. Es bleibt nicht nur einige Tage nach dem Färben bestehen, sondern kann auch zuerst erscheinen, wenn die Heizkörper zu heiß sind;
  • Ausreichend lange Wartezeit für das Trocknen jeder Schicht kann die Dauer der Malarbeit auf mehrere Tage erhöhen.

Alkyd-Emaillen sind auch als Aerosole erhältlich. Man kann jedoch nicht sagen, dass es nicht so einfach ist, die Batterien zu bedecken, als es auf den ersten Blick scheinen mag.

Acryl hitzebeständiges Email

Diese Art der Lackierung wird häufig für das Lackieren von Heizelementen verwendet, da die getrocknete Schicht die Oberfläche vollkommen glatt und eben macht und äußerlich sogar dem Kunststoff ähnelt. Acrylfarben sind praktisch geruchlos, sowohl während des Färbeprozesses als auch während des Betriebs der Heizungsanlage.

Eine der besten Optionen ist Acrylemail für Heizkörper

Beim Kauf von Acrylfarbe müssen Sie zunächst die Verpackung prüfen und auf den Hersteller und Verwendungszweck der Zusammensetzung hinweisen. Besonderes Augenmerk wird auf die Temperatur gelegt, der die Farbe standhalten kann, da nicht alle Acrylfarben für 80 ºС ausgelegt sind, von höheren Werten ganz zu schweigen.

Acrylfarben trocknen schnell - der Zeitpunkt des Abbindens und des vollständigen Trocknens ist in der Gebrauchsanweisung angegeben und kann für die erste Stufe zwischen zehn Minuten und anderthalb Stunden und für eine Schicht fünf Stunden betragen. Um die Beschichtungsqualität sicherzustellen, ist es notwendig, die lackierten Batterien während der gesamten Trocknungszeit vor Feuchtigkeit zu schützen.

Die Acryllösungen der Farben haben die Konsistenz der mittleren Dicke der sauren Sahne, sie breiten sich nicht aus, und hinterlassen die Verschmutzungen praktisch nicht. Die Farbe sollte in zwei Schichten auf die gereinigte Grundierung aufgetragen werden, da sonst der gewünschte Effekt nicht eintritt. Ein signifikanter Nachteil von Acrylzusammensetzungen kann als ihre geringe Beständigkeit gegenüber äußerer mechanischer Belastung, einschließlich - gegenüber der abrasiven Belastung, angesehen werden.

Silikonfarben für Metall

Hochwertige Silikon-Compounds haben die Eigenschaft, auch bei kritischen Temperaturen ihre Eigenschaften zu behalten, so dass die darauf basierende Farbe jeder Hitze im Heizsystem standhält. Farben werden auf der Basis von Silikonharz hergestellt, das mit organischen oder wässrigen Lösungsmitteln geknetet wird. Nach dem Trocknen der aufgetragenen Schicht erhält es einen halbglänzenden Glanz.

Eine der haltbarsten und haltbarsten Verbindungen - Silikonfarbe mit hoher Hitzebeständigkeit

Silikonverbindung kann auf eine unvorbereitete Metalloberfläche aufgetragen werden. Es ist resistent gegen mechanische Beanspruchung, gegen abrasive Belastung und daher - sehr langlebig.

Der einzige wesentliche Nachteil dieser Lackvariante für Heizkörper ist ihr hoher Preis, der daher bei Verbrauchern nicht so beliebt ist wie bei anderen Formulierungen.

Pulverfarbe

Dieser Lacktyp besteht aus einem speziellen Pigmentpulver und speziellen Bindemitteln. Es kann die haltbarste und haltbarste Beschichtung für Heizkörper genannt werden, aber um es in den Wohnungsbedingungen anzuwenden, wird nicht funktionieren.

Pulverbeschichtung ist eine ausgezeichnete Lösung, aber nicht für die Selbstabscheidung.

Ein Hindernis für die Durchführung der Selbstbemalung mit Pulverzusammensetzung ist die Technologie selbst, dh die Schaffung der notwendigen Bedingungen für die Durchführung dieses Prozesses:

  • Zuerst benötigen Sie spezielle Ausrüstung, mit der die Farbe auf die Oberfläche des Heizkörpers gesprüht wird, und es kostet sehr teuer.
  • Zweitens benötigt man eine Quelle genau kalibrierter konstanter Spannung zum Auftragen der Zusammensetzung - eine positive Ladung wird dem Pulver gegeben, und die zu beschichtende Oberfläche ist negativ.
  • Drittens sollte das Malen in einer speziellen Kammer durchgeführt werden, wo nach dem Auftragen der Zusammensetzung eine bestimmte Temperatur erzeugt wird. Um den Polymerisationsprozess der aufgetragenen Pulverfarbe zu gewährleisten, muss die Oberfläche des Heizkörpers auf eine Temperatur von +170 bis 350 Grad erhitzt werden (der spezifische Wert hängt von den Eigenschaften der Zusammensetzung ab).

Es ist klar, dass es absolut unmöglich ist, solche Bedingungen zu Hause zu erreichen, deshalb wird diese Art von Malerei am häufigsten unter Produktionsbedingungen produziert. Wenn Sie Ihre Heizkörper mit einer Pulverzusammensetzung anstreichen möchten, können Sie eine Autowerkstatt finden, die auf Karosserien spezialisiert ist und die mit einer Ausrüstung für das Lackieren von Autos ausgestattet ist, die genau diese Technologie verwendet.

Matte und glänzende Farbe

Hitzebeständige Farbe, wie jede andere auch, ist weiter unterteilt in glänzend und matt. Welcher zu wählen ist, hängt direkt von der Oberflächenqualität der Heizkörper ab.

Auf Wunsch kann die Oberfläche des Heizkörpers glänzend oder matt lackiert werden.

So ist es zum Beispiel für Gussbatterien des alten Typs (Typ MS-140) mit rauhen Außenwänden am besten, glänzende Farben zu verwenden - ihr Glanz wird die Unebenheiten der Oberflächen leicht verdecken. Außerdem ist die glänzende Schicht leichter von den darauf gebildeten Verunreinigungen zu reinigen und verbleibt länger in ihrer ursprünglichen reinen Form.

Matte Farbe dagegen betont die Fehler auf der Oberfläche des Heizkörpers. Außerdem wird es die Porosität der Oberfläche nicht verdecken, die aus diesem Grund anfälliger für Verunreinigungen ist. Wenn daher eine weiße matte Farbe für Gusseisenbatterien gewählt wird, wird sie schnell grau. Waschen Sie die matte Oberfläche ist problematisch, und loswerden der unangenehmen grauen Farbe kann nur eine neue Farbe sein.

Für ideal glatte Oberflächen moderner Heizkörper ist jede Option nach dem Glanzgrad der Farbe akzeptabel.

Eine weitere Nuance. Manchmal fügen Hersteller, um den Effekt des Dunstes zu erzielen, der Farbe feine Kreide hinzu. Was für Wände und Decken gut ist, ist jedoch für Metalloberflächen von Heizkörpern absolut inakzeptabel. Wenn diese Zutat in der Komponentenzusammensetzung der Farbe angegeben ist, ist es besser, eine solche Akquisition abzulehnen, da die lackierte Oberfläche der Batterie mit der Zeit notwendigerweise schnell gelb wird. Die beste Option für Mattfarbe ist eine Zusammensetzung, die Titandioxid in seiner Zusammensetzung enthält, da es während der gesamten Betriebszeit seine ursprüngliche Farbe nicht ändert.

Ein kurzer Überblick über gängige Formulierungen für Heizkörper

Natürlich will jeder Hausbesitzer, der eine Reparatur beginnt, dies einmal und für lange Zeit tun, um nicht in ein oder zwei Jahren auf das Problem der Heizkörperlackierung zurückzukommen. Es bedeutet, dass es ratsam sein wird, eine qualitativ hochwertige Spezialkomposition zu kaufen, die sogar etwas teurer ist als die übliche Farbe.

Die folgende Tabelle zeigt einige bekannte Marken der am häufigsten verwendeten farbigen Zusammensetzungen auf Alkyd- und Acrylbasis mit einer kurzen Beschreibung ihrer charakteristischen Merkmale. Vielleicht helfen diese Informationen, die Wahl des optimalen Materials zu bestimmen.

Die obige Information führt zu der Schlussfolgerung, dass es keinen Mangel an hochwertigen Farbzusammensetzungen für Heizkörper gibt. Im Sortiment der Geschäfte können Sie die Produkte von bekannten Herstellern treffen, und es ist am besten, es zu wählen, da solche Materialien den Test der Zeit bestanden haben und ihre Beliebtheit wegen der tadellosen Qualität und Dauerhaftigkeit verdient haben. Natürlich haben Markenprodukte einen höheren Preis, aber es ist besser, einmal zu bezahlen und die Reparaturarbeiten für mehrere Jahre zu vergessen, als jedes Jahr Geld, Zeit und Aufwand für das Malen der Instrumente und Schaltungen des Heizsystems auszugeben.

Wie viel Farbe wird benötigt, um den Heizkörper zu streichen?

Lackhersteller geben immer ihren durchschnittlichen Verbrauch an. Es scheint - alles ist einfach. Aber wenn Sie zum Beispiel die Frontfläche eines Flächenheizkörpers anmalen, müssen Sie dort nicht die benötigte Fläche bestimmen. Anders sieht es aus, wenn ein Gemälde aus Gusseisen "Mundharmonikas" gemalt werden soll.

Die technischen Eigenschaften von Heizkörpern geben oft ihre Gesamtfläche an - auf Wunsch kann dieser Parameter im Internet gefunden werden. Um den Leser jedoch nicht zu zwingen, diese Zeit zu verbringen, wurde ein spezieller Taschenrechner erstellt, der helfen wird, Berechnungen sehr schnell und genau durchzuführen.

  • Der Rechner berücksichtigt die Parameter der gebräuchlichsten Gussstrahler der Serien "MS" und "FM" mit verschiedenen Modifikationen. Darüber hinaus ist es möglich, zusätzlichen Materialverbrauch gleichzeitig zu berücksichtigen, wenn auch die für den Heizkörper geeigneten Zu- und Rücklaufleitungen eingefärbt werden sollen.
  • Die Kosten für die Berechnung werden gemittelt nach Öl, Alkyd PF, Acryl und Silikon berechnet. Trotz einiger Unterschiede in den verschiedenen Lackmaterialien ist der ungefähre Verbrauch immer noch ungefähr gleich hoch. Dies berücksichtigt die Bedingung, dass die Färbung in weiß erfolgt.
  • Verschiedene Hersteller haben keine Einheit in der Durchflussmessung - die volumetrischen Werte sind in ml / m² (oder umgekehrt, m² / l) oder in Gewicht (kg / m²) angegeben. Objektiv gesehen, nach dem Gewichtsäquivalent (wie es in der Konstruktionsplanung üblich ist), kann das Volumen jeder Farbe durch Zugabe von Lösungsmittel erhöht werden, aber dessen Deckkraft steigt nicht an - es hängt vom Gewicht des Materials ab. Daher wird für einen einheitlichen Ansatz der endgültige Wert in Kilogramm angegeben - die Originalverpackung von Farben, mit Ausnahme des Volumens, muss auch das Nettogewicht der vorverpackten Farbe angeben.

Farbmengenrechner zum Lackieren von Gussheizkörpern

Das Ergebnis der Berechnung berücksichtigt die traditionell angelegte Materialreserve von 10%.

Noch ein Hinweis: Der erhaltene Wert der Durchflussmenge wird gerecht, wenn die zu bearbeitende Fläche den notwendigen Vorbereitungszyklus durchlaufen hat. Mehr dazu im nächsten Abschnitt der Publikation.

Selbsteinfärbung von Heizkörpern durchführen

Damit die Beschichtung von hoher Qualität ist, reicht es nicht aus, qualitativ hochwertige Farbe in der benötigten Menge zu erhalten - es ist notwendig, die Oberfläche der Heizgeräte richtig vorzubereiten und korrekt aufzutragen.

Ein wichtiges Thema bei der Durchführung von Malerarbeiten ist ihre Konsistenz, und daher lohnt es sich festzustellen, wie dieser Prozess ausgeführt wird.

  • Zuerst müssen Sie die Zeit schätzen, wann es besser ist, die Heizkörper zu lackieren, da die Qualität und Haltbarkeit der Beschichtung von dieser Nuance abhängt. Um die Farbe auf der Oberfläche der Batterien und des Rohres gleichmäßig zu halten, nicht vergilbend und nicht abblätternd, und auch keine Flecken darauf zu erzeugen, wird empfohlen, auf der Oberfläche der Raumtemperatur zu streichen (idealerweise im Bereich von +15 bis +25 ºС). Das heißt, wenn das System läuft, sollte die Heizung nicht zum Lackieren verwendet werden. Das bedeutet, dass es ratsam ist, diese Arbeiten vor Beginn der Heizperiode oder nach dem Ende der Heizperiode zu planen.
  • Idealerweise ist es für hochwertige Farbstrahler von komplexer Form (die gleichen gusseisernen "Akkordeons" MC) wünschenswert, sie vorübergehend von der Wand zu demontieren. Es ist klar, dass nur sehr wenige Menschen dies tun möchten, aber in diesem Fall wird es zwangsläufig Bereiche geben, die von Reinigung und Malerei nicht betroffen sind.
  • Bei der Bestellung der Gussheizkörper, die mehrere Schichten der vorher aufgetragenen Farbe haben, ist es empfehlenswert, ihre hochqualitative Reinigung durchzuführen. Die dicke Mehrschichtbeschichtung wird mit einer Schleifmaschine oder einem Bohrer mit Düsen in Form einer Metallbürste entfernt. Hilfreich kann auch ein Gebäudelüfter sein - sie erhitzen die alte Farbe an schwer zugänglichen Stellen für die Bürste, bevor sie weich wird, und kratzen sie mit einem Schaber ab.

Entfernen alter Farbe mit einem Schleifer mit einer Bürste - Metallbürste

Neben der mechanischen Reinigung von Heizkörpern aus alten Farbschichten können Sie auch eine chemische verwenden. Um dies zu tun, gibt es mehrere Arten von speziellen Zusammensetzungen - Waschungen, entworfen, um die alte Farbe auf Metalloberflächen abzuziehen und zu erweichen. Es empfiehlt sich, Lösungen zu wählen, die Korrosionsinhibitoren enthalten, die ihre Entwicklung verhindern und verzögern.

Spezielle Zusammensetzung zum Waschen alter Farbschichten von Metalloberflächen

Wenn Sie vorhaben, alte Farbe vollständig von Stahlblech- oder Sektionsbatterien zu entfernen, wird empfohlen, nur die Wäsche zu verwenden, da diese aus relativ dünnem Metall bestehen, was die mechanische Wirkung unbeabsichtigt beschädigen kann. In einigen Fällen kann die Färbung auf der alten Schicht nach einer einfachen Vorbereitung erfolgen.

Video: Chemische Methode zum Entfernen alter Farbe von Gussheizkörpern

  • Der nächste Schritt, nach dem Entfernen der alten Farbe, muss die Oberfläche der gusseisernen Batterien gut mit Sandpapier gereinigt werden. Heizkörper aus dünnem Metall, die nicht von der alten Beschichtung befreit sind, müssen ebenfalls sorgfältig mit feinkörnigem Sandpapier verarbeitet werden, um eine gute Haftung zwischen der bunten Zusammensetzung und der lackierten Oberfläche der Batterie zu erzeugen.
  • Ferner müssen die gereinigten Oberflächen von Staub gereinigt werden. Zuerst müssen Sie mit einer Bürste um den Heizkörper herumgehen und dann die Staubreste vorsichtig mit einem Staubsauger sammeln. Stören Sie nicht und führen Sie nassen Reinigungsstaub.
  • Wenn auf der Oberfläche des Gussheizkörpers starke Mängel oder unerwünschte Rauhigkeiten festgestellt werden, können diese mit Metallkitt geebnet werden, und nach dem Aushärten können Sie ihn wieder reinigen und entstauben.

Um kleinere Defekte in der Oberfläche des Kühlers zu beseitigen, ist es möglich, einen Kitt für die Karosseriereparatur zu verwenden.

  • Geschützte Oberflächen sollten je nach Farbe mit Aceton oder Benzin entfettet werden. Zum Beispiel ist es für Alkydlösungen besser, Benzin (oder Testbenzin) zu verwenden, und Aceton ist für Acryl geeignet.
  • Neue oder komplett von alten Farben gesäuberte Heizkörper müssen unbedingt grundiert sein.

Eine hochwertige Färbung erfordert eine Vorgrundierung der Oberfläche.

Abhängig von der Art der Farbe, die auf die Batterien aufgebracht wird, wird auch eine Grundierung gewählt, die auf der gleichen Basis wie die zukünftige Beschichtung hergestellt werden sollte. Dieser Umstand sorgt für eine hohe Haftung zwischen der Oberfläche und der Farbschicht. Nach dem Auftragen der Grundierung sollte die behandelte Oberfläche vor dem Lackieren bei Raumtemperatur gut getrocknet werden, ohne dass eine Zwangsbelüftung mit warmer oder kalter Luft erforderlich ist.

Wenn die Batterien nicht entfernt werden sollen, müssen die angrenzenden Oberflächen der Wände, der Fensterbank und des Bodens vor dem Grundieren und Bemalen geschützt werden.

  • Die letzte Phase der Arbeit ist das Lackieren der Heizungen. Dieser Vorgang kann mit einer Bürste, einer schmalen Walze, einer Sprühpistole oder mit Farbe aus einer Aerosoldose durchgeführt werden. Bei Verwendung der Spritzpistole sollte die Zusammensetzung je nach der gewählten Zusammensetzung leicht durch Zugabe von 10% Lösungsmittel oder Wasser verdünnt werden.

Die Färbung kann mit Aerosolspray erfolgen.

Die Färbung erfolgt in der Regel in zwei Schichten und die zweite wird aufgetragen, nachdem die erste vollständig trocken ist. Vor dem Einfärben müssen unbedingt alle Oberflächen rund um den Heizkörper mit einer Schutzfolie oder alten Zeitungen abgedeckt werden. Ansonsten sieht selbst eine perfekt lackierte Batterie auf dem Hintergrund schmutziger Tapeten oder Bodenbeläge nicht richtig aus.

Besonders schwierig beim Malen sind die schmalen Abschnitte, die Rückseiten der Abschnitte und die Elemente zusätzlicher Lamellen. Für qualitativ hochwertige Arbeit müssen Sie sich mit einem Satz Bürsten mit gebogenen Köpfen bewaffnen, Sie können Stücke aus Moosgummi verwenden, die auf einem dicken Draht getragen werden, den Sie im rechten Winkel zur einen oder anderen Seite biegen können. Mit einem Wort, Einfallsreichtum in dieser Sache ist willkommen.

Die folgende Abbildung zeigt verschiedene Arten von Bürsten zum Lackieren von Sektionalstrahlern.

Bürsten, die das Färben von Heizkörpern vereinfachen

1 - gebogene Bürste, mit der Sie Farbe auf die inneren Teile der Batterie auftragen können.

2 und 3 - spezielle Pinsel, die früher notwendigerweise in das "Arsenal" der professionellen Maler eingegangen sind. Es ist möglich, sie jetzt im Verkauf zu finden. Die linke Bürste erleichterte die Färbung des inneren Teils des gusseisernen Heizkörpers im Raum zwischen den Abschnitten. Richtig - erlaubt, gleichzeitig die Wand hinter dem Heizkörper und die Rückseiten der Abschnitte zu malen.

Video: Durchführung der Färbung des Roheisenheizkörpers

  • Ein weiterer interessanter Weg, um gewöhnliche Gusseisenbatterien sowie Stahl- oder Gliederheizkörper mit Hilfe der Decoupage-Technik, die für jeden kreativen Menschen zur Verfügung steht, zu verwandeln, ist erwähnenswert.

Eine kreative Person wird immer eine Gelegenheit finden, die Dekoration von Heizkörpern zu variieren

Es erfordert keine teuren Materialien, Sie müssen nur eine Dreischicht-Papierservietten mit Ihrem Lieblingsmuster, PVA-Kleber und einem transparenten hitzebeständigen Lack vorbereiten.

Haben Sie keine Angst vor der Komplexität einer solchen Arbeit - sie steht mit aller Sorgfalt allen zur Verfügung

Solche Dekoration wird sowohl auf die neu gestrichene und getrocknete Oberfläche von Heizkörpern angewendet, als auch wenn es aus irgendeinem Grund nicht möglich ist Heizungen zu lackieren. Es ist möglich, mit Zeichnungen einen Teil des Ofens oder vollständig seine gesamte Oberfläche zu dekorieren, den oberen dekorativen Teil der Applikation von Servietten darauf zu kleistern und sie dann mit hitzebeständigem Lack darüber zu bedecken.

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